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Flotta
Sette mezzi, seguiti uno per uno.
Una flotta si giudica da quanto ferma, non da quanto è grande. La nostra è dimensionata per essere controllata davvero.
Piccola per scelta.
Cinque trattori stradali e due mezzi leggeri sono un numero che una persona sola può tenere sotto controllo: sa dove sono, quando hanno fatto l'ultimo tagliando e quando torneranno in officina. Sopra una certa soglia questo smette di essere vero, e comincia a essere il cliente ad accorgersene per primo.
I mezzi pesanti sono motrici Euro 6, abbinabili a semirimorchi propri, del committente o della rete S.A.R. I due mezzi leggeri — un cassonato e un furgone di piccola portata — coprono la parte di lavoro che sul bilico sarebbe uno spreco.
- Trattori stradali5
- Furgone cassonato1
- Furgone leggero1
- Classe emissioniEuro 6
- Raggio d'azioneItalia ed Europa
I mezzi
Cosa c'è in cortile
Trattori stradali Euro 6
Motrici per trasporto pesante a pieno carico. Cabina lunga per i viaggi internazionali, abbinamento libero al semirimorchio richiesto dal cliente.
Furgone cassonato
Sponda e piano di carico aperto: adatto a materiale voluminoso, pallet singoli e carichi da movimentare dall'alto o di lato.
Furgone leggero
Mezzo di piccola portata per consegne urbane, ritiri rapidi e tutto ciò che non giustifica l'uscita di un mezzo pesante.
Come teniamo i mezzi
Un fermo programmato costa meno di uno subìto.
- Tagliandi a calendario. Programmati per chilometraggio, con fermo concordato prima con il cliente.
- Gomme controllate. Sostituzione pianificata, non rimandata al primo problema in autostrada.
- Controllo prima della partenza. Luci, freni, fissaggio del carico: nessun mezzo esce senza giro di controllo.
- Officina di fiducia. Interventi seguiti sempre dalla stessa struttura, che conosce i mezzi.
Vi serve un mezzo specifico?
Ditecelo: se non ce l'abbiamo, lo diciamo. Se possiamo procurarlo attraverso la rete S.A.R., ve lo proponiamo.